Zur Anpassung des 29 mm Krümmers muss dieser ca.1 cm vor der Biegung gekürzt werden (rote Linie). Der Krümmer wird dann ca. 1-2 cm in den Auspuff gesteckt (blaue Linie). Somit passt er von der Baulänge zur  Motorabstimmung. Gleichzeitig ist damit der gesamte Auspuff ins Fahrwerk passend.

Für bessere Übergänge im Auspuff kann die Krümmerkante innen angeschrägt werden (rote Linie).

Für die korrekte Passgenauigkeit ist das Gummilager unter dem Motor mit verantwortlich (grüner Pfeil). Im Laufe der Jahre gibt das Gummilager nach, der Motor senkt sich vorne ab und der Krümmer zeigt nach oben.